Начин на одржување на елементот за филтер за хидраулично масло

2.При менување на хидрауличкото масло, ситеелементи за филтер за хидраулично масло(филтер за враќање масло, елемент на филтер за вшмукување масло, елемент на филтер за пилот) мора да се заменат истовремено, во спротивно тоа е еквивалентно на непроменување.

3.Идентификувајте ги класите на хидраулично масло.Хидраулични масла од различни степени и марки не треба да се мешаат, што може да реагира и да се расипе и да произведе флоки.Се препорачува да се користи маслото наведено за овој багер.

4.Пред полнење гориво, мора да се инсталира елементот на филтерот за вшмукување масло.Млазницата покриена со елементот на филтерот за вшмукување масло директно води до главната пумпа.Ако се внесат нечистотии, абењето на главната пумпа ќе се забрза, а ако е тешка, пумпата ќе се вклучи.

5.Додадете масло во стандардната положба.На резервоарот за хидрауличко масло обично има мерач на нивото на маслото.Проверете го мерачот.Обрнете внимание на режимот на паркирање.Општо земено, сите цилиндри за масло се повлекуваат, односно корпата се целосно издолжени и слетуваат.

6.По полнењето гориво, обрнете внимание на испуштањето на воздухот од главната пумпа.Во спротивно, целото возило нема да работи привремено, главната пумпа ќе испушта ненормален шум (воздушна звучна експлозија), или главната пумпа ќе се оштети со кавитација.Методот на издувување на воздухот е директно олабавување на спојката на цевката на врвот на главната пумпа и директно полнење.