Доаѓа лето, температурата на отворено е многу жешка, За багерите кои работат долго време, клучно е да се разберат областите каде багерот е подложен на високи температури.Потребно е правилно одржување и одржување за да се обезбеди поефикасна работа.
Како да се изврши одговор за итни случаи на лице место за дефекти на висока температура?
1 „Вриењето“ е една од најчестите дефекти на градежните машини поради високата температура.Кога температурата на водата е превисока, не отворајте јарадијатор за водапокријте за да ја исфрлите топлината, што е многу лесно да предизвика топла вода да испрска и да ги повреди луѓето.Дополнете вода по бесплатно ладење;Врз основа на искуството во работењето и стандардите за работа на инженерските машини, кога операторот ќе открие дека моторот „врие“, треба веднаш да ја прекине работата, да не го гаси моторот, да го остави моторот да работи во празен òд и целосно да ги отвори ролетните за зголемете го протокот на воздух, дозволувајќи температурата на водата полека да опаѓа под дејство на вентилаторот за ладење и ослободувајќи голем број меурчиња генерирани од системот за ладење.Кога моторот работи во лер неколку минути и температурата на водата паѓа и повеќе не врие, натопете крпа или превез во вода за да го завиткате капакот на радијаторот за вода.Внимателно одвртете дел од капакот на радијаторот за вода за да се ослободи водена пареа.Откако ќе се уверите дека водената пареа во радијаторот за вода е целосно ослободена, целосно одвртете го капакот на радијаторот за вода.За време на процесот на одвртување на капакот на радијаторот за вода, запомнете да не ги изложувате рацете и избегнувајте го лицето над влезот за вода за да спречите топла вода да го прска и да го изгори лицето.Ако моторот застанал, брзо вклучете го моторот и оставете го во празен од;Ако моторот не може да се рестартира по застојот, гасот треба да се затвори и коленестото вратило да се сврти со рака;Ако нема рачна чуда, стартерот може да се користи наизменично за да го натера клипот да се движи нагоре и надолу неколку пати, а топлината во цилиндерот може да се троши преку движењето на размена на воздух на вшмукување и издувни гасови.
2. Кога додавате течност за ладење, најдобро е да додадете ист тип на течноста за ладење како онаа во радијаторот за вода.Не додавајте вода од чешма случајно, освен ако тоа не е итен третман.Кога додавате вода за ладење во радијаторот за вода, почекајте температурата на водата да падне на околу 70 ℃ пред да продолжите;„Методот на постепено вбризгување вода“ треба да се примени за постепено да се лади, наместо да се додава вода премногу енергично или премногу брзо одеднаш.Односно, при додавање вода, на моторот треба да му се дозволи да работи во празен òд додека полека додава вода, со ситна вода да тече долго време за да се осигури безбедноста на операторите и опремата.
3 Кога сопирачката или другите делови се прегреани, не може да се користи вода за нивно ладење, што ќе го намали нивниот век на траење и перформанси и ќе предизвика деформација или дури и пукање на деловите.Затоа, тие мора да се исклучат за бесплатно ладење.
Време на објавување: мај-10-2023 година