Лето одржување на багерот, држете се подалеку од дефекти на висока температура – ​​радијатор

Лето одржување на багерот, држете се подалеку од дефекти на висока температура -радијатор

Работната средина на багерите е сурова, а високите температури може да влијаат на работата на машината. Меѓутоа, кога температурата е тешка, тоа може да влијае и на работниот век на машината. Работната температура е клучна за багерите. Производството на топлина на багерите главно ги има следните форми:

Топлината генерирана од 01 согорувањето на горивото на моторот;

02 Хидрауличкото масло генерира топлина која може да се претвори во енергија на притисок во хидрауличниот систем;

03 Топлина на триење создадена од хидрауличен пренос и други преноси при движење;

04 Топлина од сончева светлина.

Меѓу главните извори на топлина на багерите, согорувањето на горивото на моторот учествува со околу 73%, хидрауличната енергија и преносот генерираат околу 25%, а сончевата светлина генерира околу 2%.

Како што се наближува жешкото лето, ајде да ги запознаеме главните радијатори на багерите:

① Радијатор на течноста за ладење

Функција: Со регулирање на температурата на антифризот на медиумот за ладење на моторот преку воздух, моторот може да работи во соодветен температурен опсег под различни работни услови, спречувајќи прегревање или преладење.

Ефект: Ако дојде до прегревање, подвижните компоненти на моторот ќе се прошират поради високата температура, предизвикувајќи оштетување на нивното нормално растојание за парење, што резултира со дефект и заглавување на високи температури; Механичката сила на секоја компонента е намалена, па дури и оштетена поради високата температура; За време на работата на моторот, високите температури може да доведат до намалување на волуменот на вшмукување, па дури и до ненормално согорување, што резултира со намалување на моќноста на моторот и економските показатели. Затоа, моторот не може да работи под прегреани услови. Ако е премногу ладно, загубата на дисипација на топлина се зголемува, вискозноста на маслото е висока, а загубата на моќ при триење е голема, што резултира со намалување на моќноста на моторот и економските показатели. Затоа, моторот не може да работи во услови на субладење.

② Радијатор со хидраулично масло

Функција: Со користење на воздух, температурата на хидрауличкото масло може да се избалансира во идеален опсег при континуирано работење, а хидрауличниот систем може брзо да се загрее кога ќе се стави во функција во ладна состојба, достигнувајќи го нормалниот опсег на работна температура на хидрауличкото масло.

Влијание: Работењето на хидрауличниот систем на претерано високи температури може да предизвика хидрауличкото масло да се расипе, да создаде остатоци од масло и да предизвика лупење на облогата на хидрауличните компоненти, што може да доведе до блокирање на отворот за гас. Кога температурата се зголемува, вискозноста и подмачкувањето на хидрауличкото масло ќе се намалат, што во голема мера ќе го скрати работниот век на хидрауличните компоненти. Заптивки, полнила, црева, филтри за масло и други компоненти во хидрауличните системи имаат одреден опсег на работна температура. Прекумерната температура на маслото во хидрауличкото масло може да го забрза нивното стареење и дефект. Затоа, важно е хидрауличниот систем да работи на поставената работна температура.

③ Интеркулер

Функција: Ладење на влезниот воздух со висока температура по турбо полнење на доволно ниска температура преку воздухот за да се исполнат барањата на регулативите за емисија на штетни гасови, а истовремено се подобруваат перформансите и економичноста на моќноста на моторот.

Влијание: Турбополначот се движи од издувниот гас на моторот, а температурата на издувните гасови на моторот достигнува илјадници степени. Топлината се пренесува на страната на турбополначот, предизвикувајќи зголемување на температурата на доводот. Компресираниот воздух низ турбополначот предизвикува и зголемување на температурата на влезот. Високата температура на влезниот воздух може да предизвика детонација на моторот, што резултира со негативни ефекти како што се намален ефект на турбополнење и краток век на моторот.

④ Кондензатор за климатизација

Функција: Гасот за ладење со висока температура и висок притисок од компресорот е принуден да се втечнува и да стане течност со висока температура и висок притисок преку ладењето со вентилаторот на радијаторот или вентилаторот на кондензаторот.