Плочата за спојката на виklушкарот е една од компонентите на спојката за виklушкар. Бидејќи не е изложено на надворешноста, не е лесно да се набудува, така што неговата состојба исто така не е лесно откриена. Многу виklушкари кои немаат редовно одржување, честопати се откриваат само кога спојката е надвор од состојба или плочите на спојката се носат и изгоруваат, и мирисаат на лут мирис или лизгање. Па, колку често треба да се заменуваат спојките на виklушкарите? Кога треба да се замени?
Плочата на спојката на виklушкар е среден материјал за конверзија што ја пренесува моќноста на моторот во менувачот. Материјалот на дисковите на спојката на виklушкарот е сличен на оној на дисковите на сопирачките, а нивните дискови за триење имаат одредена отпорност на висока температура. За време на работата на виklушкар, кога педалот на спојката е притиснато, плочката на спојката се одвојува од замаецот на моторот, а потоа се префрла од голема брзина на мала брзина или од мала брзина до голема брзина. Кога плочката на спојката е поврзана со замаецот на моторот преку плочата за притисок на спојката.
1 、 Циклус на замена на плочите на спојката на виklушкарот?
Нормално, плочката на спојката треба да биде ранлив додаток на виklушкар. Но, всушност, многу автомобили треба само да ги заменат плочите на спојката еднаш неколку години, а некои виklушкари можеби дури се обидоа да ги заменат плочите на спојката, откако ќе мирисаат изгорено. Колку често треба да се замени? Следниве точки може да се наведат за пресуда за замена:
1. Колку е поголем спојката за виklушкар, толку е повисоко станува;
2. Виklушкарите имаат потешкотии да се качуваат по угорницата;
3. Откако ќе управувате со виklушкарот за одреден временски период, можете да мирисате мирис да бидете изгорени;
4. Наједноставниот метод на откривање е да се префрли на прва брзина, да ја нанесете рачната сопирачка (или да ја притиснете сопирачката), а потоа да започнете. Ако моторот за виklушкар не запре, може директно да се утврди дека плочата за спојката на виklушкарот треба да се замени.
5. Кога започнувам со прва опрема, се чувствувам нерамномерно кога го ангажирам спојката. Виklушкарот има чувство за движење напред и назад, и има необично чувство кога притискате, зачекорувате и го кревате спојката. Потребно е да се замени плочката на спојката на виklушкарот.
6. Звукот на метално триење може да се слуша секој пат кога спојката ќе се крене, а најверојатната причина е што плочата за спојката на виklушкарот е сериозно носена.
7. Кога моторот за виklушкар не може да работи со голема брзина, а забрзувачот одеднаш се притиска на дното кога предниот или вториот менувач е со мала брзина, а брзината се зголемува значително без многу забрзување, тоа укажува на тоа дека спојката на виklушкарот се лизга и треба да се замени.
8. Некои искусни поправка или возачи можат да утврдат дали спојките на виklушкарите треба да се променат врз основа на нивното секојдневно искуство во возењето.
2 、 Како да се намали абењето на спојката и солза во споделување на технологијата?
1. Не зачекорувајте на спојката без да менувате брзини;
2. Не засилувајте на педалот на спојката премногу долго и навремено ослободете ја педалата на спојката или менувајте ја менувачот според условите на патот или наклонот;
3. Кога сте забавени, не притискајте го педалот на спојката премногу рано. Почекајте додека брзината не падне на разумен опсег пред да го притиснете педалот на спојката за да го намалите мечот на спојката;
4. Кога виklушкарот ќе застане, треба да се префрли на неутрален и да го ослободи педалот на спојката за да избегне зголемување на товарот на спојката на виklушкарот.
5. Користете 1 -та брзина за да започнете да постигнете максимален вртежен момент за време на започнувањето и намалете го преоптоварувањето на спојката на виklушкарот.
Време на објавување: јуни-10-2023