Дали ги разбирате методите за одржување на областа на четири тркала на багерите?

За да се обезбеди непречено и брзо одење на багерите, од клучно значење е одржувањето и одржувањето на површината на четири тркала!

01 Потпорно тркало:

Избегнувајте натопување

За време на работата, треба да се настојува потпорните тркала да се избегнат подолго време потопени во кал и вода. По завршувањето на работата секој ден, едната страна од патеката треба да се потпира, а моторот за одење треба да се придвижува за да се отстранат остатоците како кал и чакал од патеката;

Чувајте го на суво

За време на зимската конструкција, неопходно е потпорните тркала да се чуваат суви, бидејќи има пловечка заптивка помеѓу надворешното тркало и вратилото на потпорните тркала. Ако има вода, таа ќе формира мраз ноќе. При преместување на багерот следниот ден, заптивката ќе се изгребе во контакт со мразот, што ќе предизвика истекување на маслото;

Избегнување на штета

Оштетените потпорни тркала може да предизвикаат многу дефекти, како што се отстапување при одење, слабо одење итн.

 

02 Носач валјак:

Избегнување на штета

Ролерот за носач се наоѓа над рамката X за да го одржува линеарното движење на патеката. Ако валјакот за носач е оштетен, тоа ќе предизвика патеката на патеката да не одржува права линија.

Чувајте го чистота и избегнувајте натопување во кал и вода

Ролерот за поддршка е еднократно вбризгување на масло за подмачкување. Ако има истекување на масло, тоа може да се замени само со ново. За време на работата, важно е да се избегне потпорниот валјак да се потопува во кал и вода подолго време. Важно е да ја одржувате навалената платформа на рамката X чиста и да не дозволите да се акумулира премногу земја и чакал за да го попречат ротирањето на ролерот за поддршка.

 

03 Безделник:

Безделникот се наоѓа пред рамката X и се состои од празно место и пружина за затегнување инсталирана внатре во рамката X.

Задржете ја насоката напред

За време на работата и одење, потребно е да го држите тркалото за водење напред за да избегнете ненормално абење на патеката на синџирот. Пружината за затегнување исто така може да го апсорбира ударот на површината на патот за време на работата и да го намали абењето.

 

04 Погонско тркало:

Држете го погонското тркало зад X-рамката

Погонското тркало се наоѓа на задниот дел од рамката X, бидејќи е директно фиксирано и инсталирано на рамката X без функција за апсорпција на удари. Ако погонското тркало се движи напред, тоа не само што предизвикува ненормално абење на прстенот на погонскиот запчаник и шината на ланецот, туку има и негативни ефекти врз рамката X, што може да предизвика рано пукање и други проблеми.

Редовно чистете ја заштитната табла

Заштитната плоча на моторот за одење може да обезбеди заштита на моторот, а во исто време, малку земја и чакал ќе навлезат во внатрешниот простор, што ќе ја истроши цевката за масло на моторот што оди. Водата во почвата ќе го кородира спојот на цевката за масло, па затоа е неопходно редовно да се отвора заштитната плоча за да се исчисти нечистотијата внатре.